Sponge-Jet Blog

La Sociedad de Recubrimientos Protectores (SSPC) presentó su especificación abrasiva más reciente, la SSPC-AB 4, realizando de este modo la primera actualización desde 2000. La serie AB de especificaciones establece correctos controles de calidad y procedimientos para utilizar medios abrasivos encapsulados y reciclables durante la preparación de la superficie. Si bien estas normas no son mencionadas directamente en muchas especificaciones sobre recubrimientos, se las utiliza en otros documentos de la SSPC y principalmente los documentos SSPC-SP7, SSPC-SP6, SSPC-SP10 y SSPC-SP5. Se trata de quizás las normas más ampliamente citadas para la preparación de la superficie en el mundo entero y ciertamente dentro de EE. UU. La serie SP de normas siempre ha requerido que los abrasivos cumplan con una norma de calidad AB. Antes de esta versión AB 4, las excepciones permitían el uso de abrasivos compuestos como Sponge Media, ya que no resultaba aplicable ninguna de las normas de calidad sobre abrasivos AB.

Consulte este artículo publicado por Marine Maintenance Technology International que analiza los problemas potenciales al elegir agua a alta presión y herramientas manuales en vez del chorreado abrasivo. Entre otras cosas, el autor menciona:

Los abrasivos Sponge Media™ nuevamente han sido utilizados en una embarcación histórica por su capacidad de remover el recubrimiento sin provocar daños al sustrato. Esta vez se trataba de la réplica del HMB Endeavour y gracias al distribuidor australiano de Sponge-Jet, Rezitech Services Pty Ltd, el proyecto se hizo con la suficiente celeridad como para que el Endeavour pudiera navegar como parte del 100.° Aniversario de la Revisión de la Flota de la Real Armada Australiana.

El estudiante de Penn State, Grant Brown, comenta cómo el contratista ambiental Penoco, Inc. y los abrasivos Sponge Media™ de Sponge-Jet protegen ahora la salud de los estudiantes, profesores, personal y público en general de la Universidad Penn State quienes frecuentan regularmente al museo de arte Palmer. Para obtener más información,  haga clic aquí.

Sponge-Jet se utilizó recientemente para remover la pintura y corrosión en tres bombas de agua centrífugas. Lea este artículo para ver cómo Sponge-Jet le ahorró al equipo de reparación de las instalaciones un ulterior desmantelamiento y transporte (tiempo/dinero) de las bombas a la vez que protegió los equipos cercanos contra daños y el polvo. El abrasivo Silver 16 Sponge Media™ de Sponge-Jet se utilizó principalmente para reacondicionar las bombas instaladas, creando un perfil de 100 micrones (4 milésimas de pulgada) y un acabado Sa2.5 (NACE 2 / SSPC SP-10).

Hoy en día, el control de la corrosión es una consideración fundamental para las industrias del mundo entero. Tanto para el mantenimiento de puentes, la mitigación del plomo, las operaciones marítimas y el saneamiento nuclear como para la industria aeroespacial, la aviación y la generación de energía eléctrica, existe una demanda creciente de ofrecer soluciones sensibles al equipo, de uso sencillo para los trabajadores y ecológicas para cumplir los requerimientos de preparación de la superficie.

El Instituto de Investigación del Medio Oeste informa: Sponge-Jet por sí solo es como usar contención

Tal como ocurre hoy en día, los sustitutos convencionales del chorreado abrasivo continúan siendo rechazados por las agencias normativas del mundo entero, así como de grupos de intereses públicos debido a los riesgos y consecuencias para la salud y el medioambiente.

Después de nueve años, la Sociedad de Recubrimientos Protectores (SSPC) presentó su especificación abrasiva más reciente, la SSPC-AB 4, la primera actualización desde 2000.

Los abrasivos compuestos Sponge Media™ fueron puestos a prueba recientemente para ayudar a conservar valiosos recursos en lo que se conoce como el primer proyecto de puesta en servicio sustentable de petróleo y gas. Los resultados no pueden haber sido más positivos. La base de esta solución sustentable incluye abrasivos compuestos y un innovador sistema de dispositivos de inspección de oleoductos (o PIG), los cuales, después de realizarse las pruebas en terreno, fueron usados en dos unidades de destilación atmosférica (ADU) en Petrobras Refinaria Abreu de Lima, de Brasil, conocida también como Refinaria do Nordeste (RNEST). La meta del proceso de puesta en servicio sustentable fue ahorrar el agua utilizada generalmente para limpiar y probar la red de tuberías conectadas a las ADU, si bien existieron también otros beneficios.