Dieser bereits vor der Wende des vergangenen Jahrhunderts erbaute Leuchtturm, der auch als Hockomock Head Lighthouse oder Swan’s Island Lighthouse bekannt ist, bot Fischern und ihren Schonern seit 1872 ein Leuchtfeuer für das sichere Geleit in der vielbefahrenen Penobscot Bay (US-Bundesstaat Maine) und wird bis heute als Navigationshilfe genutzt. Im Jahr 1988 wurde der Leuchtturm in das Register of Historic Places der USA aufgenommen. Im Jahr 1994 übereignete die US-Küstenwache die Leuchtturmstation der Stadt Swan’s Island, und ab dem Jahr 2000 begannen die Friends of Swan Island Light mit der Arbeit an einem dringend benötigten Erhaltungsplan. Der Plan sah die flexible Nutzung durch die Öffentlichkeit bei gleichzeitiger Restaurierung von vier Gebäuden, einschließlich des Leuchtturms, vor.
Die mit der Restaurierung beauftragten Architekten der Firma Historic Building Architects (HBA) erstellten einen zweistufigen Plan mit dem Schwerpunkt der ersten Stufe auf Innenrestaurierung und der zweiten Stufe auf Außenrestaurierung. Im Jahr 2015 konzentrierte sich das Team auf den Leuchtturm, den Wachraum und andere Innenräume. Ein Teil des Sanierungsplans für den Leuchtturm umfasst das Entfernen der kompletten Beschichtung und die Untergrundvorbereitung für ein neues Beschichtungssystem. Das Signallicht und der Sockel, die Brüstungsmauern, die Fensterrahmen und -sprossen sowie die Kuppeldecke und die quadratische gusseiserne Plattform der Station wiesen ±20 Schichten Farbe auf, von denen mindestens eine Schicht bleihaltige Farbe enthielt. Alle diese Schichten mussten entfernt werden.
Das Architektenbüro spezifizierte Sponge-Jet aufgrund seiner trockenen, staubfreien/staubunterdrückenden Merkmale als Technologie für dieses Verfahren. Die Möglichkeit, die Konzentration von potenziell gefährlichen Luftschadstoffen zu reduzieren, stellte einen großen Vorteil für das Verfahren dar. Dieses Leistungsmerkmal trägt dazu bei, den Strahler und in der Nähe des Strahlbereichs arbeitendes Personal vor dem Kontakt mit lungengängigem giftigem Blei zu schützen. Dies reduziert außerdem gefährliche Luftschadstoffe außerhalb der Auffangvorrichtung, falls diese unbeabsichtigt freigesetzt werden sollten.
Viele Jahre Sonneneinwirkung und das raue Küstenklima (heiße/kalte Temperaturen, hohe Luftfeuchtigkeit und Salzsprühwasser) führten zu frühzeitigem und andauerndem Bedarf für Beschichtungsreparaturen. Zum Entfernen aller Beschichtungen, einschließlich der bleihaltigen Farbschichten, von den gusseisernen Trägerschichten wurden Silver 60 Sponge Media™ Mikroabrasion-Strahlmittel verwendet. Andere entfernte Beschichtungsarten bestanden aus Bootslack-, Lampenruß-, aluminiumbasierten, ölbasierten und Weißwasch-Beschichtungen, die alle zu bestimmten Zeitpunkten in der Geschichte der Leuchtturmstation in historischen Leuchttürmen verwendet wurden. Silver 60 Sponge Media Mikroabrasion-Strahlmittel bietet eine Formgebung von ±63 Mikron (±2,5 mil) auf Stahl, was den vorgegebenen Beschichtungsspezifikationen entsprach.
